都4月了，东航首架C919说好3月运营，为何迟到缺勤、没了消息？
在今年1月28日，我国自主设计制造的首架量产交付型C919国产客机，顺利从上海虹桥国际机场起飞，并准时降落在江西南昌昌北国际机场，完成C919兔年首次飞行、以及C919正式商业运营前的最后一次测试飞行。而根据C919首个运营客户东航和C919制造商商飞的计划，首架C919最快今年上半年或春季就能正式投入商业运营，并首要承担京、沪、深、蓉这四大一线城市航空客运任务。但现在都快4月中旬了，关于C919正式商业运营的消息却犹如石沉大海一般，没有任何风吹草动，甚至连一丁点走漏消息都没有。那C919毫无征兆的推迟商业运营，是否真的和今年2月初，C919降落北京时，航空发动机反推装置突发故障有关呢？关于C919航空发动机反推装置的问题，是在今年2月1日，东航正式接收的首架C919在执飞上海虹桥-北京-合肥验证飞行时，不知道是什么原因在C919降落北京时，左侧发动机反推装置竟然没有任何反应，所以为了查明发动机反推装置为何没有正常工作？后续飞合肥的计划也被取消，C919于当天紧急飞回了虹桥进行技术检修。
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